В конце января 2010 г. ОАО «ДНИИМФ» принял участие в ряде международных встреч в Ниигате, Япония, среди них:
1. Международная конференция по экономическому развитию стран Северо-восточной Азии, на которой рассматривались вопросы влияния мирового финансово-экономического кризиса на экономики стран СВА, единая транспортно-логистическая система в СВА, сотрудничество в сфере энергетики и охраны окружающей среды.

18–19 декабря 2009 года в г. Хуньчунь, КНР состоялась Рабочая встреча Расширенной Туманганской Инициативы (РТИ).
ОАО «ДНИИМФ» входит в состав Экспертной группы по транспорту РТИ и принимает активное участие во всех мероприятиях, проводимых по ее инициативе.
В ходе данной рабочей встречи рассматривались следующие проекты:

О перспективах коммерческого судостроения на Дальнем Востоке России

Один из самых больших по территории и наиболее удаленный от центра страны, Дальневосточный бассейн, так или иначе, всегда рассматривался с учетом развития судостроительной и судоремонтной отрасли промышленности. Естественно, что жить у моря, ходить по морям, ловить рыбу, возить грузы, но не строить и не ремонтировать суда, в большинстве исторических и географических случаев, является положением абсурдным.

Вполне естественно, что состояние бассейнового судостроения и судоремонта является отражением состояния развития экономики региона, а по большому счету, и страны в целом. Если проанализировать состояние этой отрасли на Дальнем Востоке в период времени от распада СССР, до наступления ныне действующего глобального финансово-экономического кризиса, то можно констатировать следующее. За это время судостроение здесь неуклонно деградировало и, в настоящее время, производство гражданских судов свернуто почти до нуля.

Попытаемся понять, каковы сегодня шансы Дальнего Востока в развитии коммерческого судостроения.

Е. М. Новосельцев, заместитель генерального директора ОАО «ДНИИМФ», кандидат технических наук;
М. В. Холоша, начальник отдела развития судоходства, кандидат технических наук.

Генеральные схемы - в одну систему

Перспективы создания транспортно-логистической системы на базе транспортных узлов в морских портах Дальнего Востока

Широко известно, что развитие морских портов - один из ключевых факторов развития экономики отдельных стран, регионов и всего мира в целом. Международная торговля - основной процесс мировой экономики, связанный с перемещением (транспортировкой) различными видами транспорта она требует перевозок огромного количества товаров (грузов). Самым распространенным видом транспортировки внешнеторговых грузов являются и на морские перевозки - на них приходится более 3/5 от мирового грузооборота.

Я. Н. Семенихин, генеральный директор ОАО «ДНИИМФ», кандидат экономических наук, профессор;
В. М. Перцев, генеральный директор ОАО «Владивостокский морской торговый порт»