Совет Безопасности ООН принял предложенную Россией резолюцию по усилению борьбы с пиратством у берегов Сомали. Документ содержит призыв к ужесточению мер по отношению к морским разбойникам. В частности, Россия предлагает признать действия пиратов уголовным преступлением и создать международную юридическую систему, которая позволила бы эффективней противостоять общему злу.

Две китайские судоверфи - Dalian Shipbuilding Industry и Jiangsu Rongsheng Heavy Industries Group - объявили о своем намерении заняться строительством судов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). По прогнозам, в 2010 г. спрос на суда этого типа на внутреннем рынке составит 38 ед., а в 2015 г. - 65 ед. Такой спрос позволит китайским верфям составить значительную конкуренцию южнокорейским судостроительным компаниям.

Юристы из Великобритании и США (двое из них - в прошлом капитаны судов) выпустили книгу по международному праву для капитанов - Tara Leiter, John A. C. Cartner, Richard Fiske - International Law of the Shipmaster. Книга имеет практическую направленность и может служить в качестве справочника капитана и повседневного руководства по международному «капитанскому праву».

Брокерская компания JP Morgan скептически оценивает прогноз роста мирового балкерного флота в этом году на 122 млн. т двт, или на 26,6%. Компания полагает, что только 50%, или 61,2 млн. т двт, будут фактически поставлены, включая тоннаж, поставки которого были отложены с 2009 г. Что касается чистого прироста, то балкерный флот увеличится с 459,6 млн. т дедвейта в январе до 486,4 млн. т к концу года, т. е. рост за год составит 5,8%. Показатель включает в себя возможность перевода других заказов в балкерный тоннаж, увеличение продаж судов на слом и влияние заторов в портах на эффективное управление вместимостью.