В настоящее время в сухом доке завода уже установлено шесть секций, общим весом около 500 тн., ведется активная работа по формированию корпуса. Проект этого судна является новаторским в области судостроения: форма корпуса с обратной дугой усиливает мореходные качества судна и делает его более устойчивым и скоростнымв штормовых условиях.
