Прогнозы Тихоокеанского стабилизационного соглашения

По заявлению Тихоокеанского стабилизационного соглашения (TSA), в условиях восстановления экономики США спрос на транстихоокеанские перевозки грузов будет продолжать повышаться в течение 2011 г., примерно такими же темпами, как и увеличение вместимости флота на маршруте Азия-США.

Главный исполнительный директор Hanjin Shipping заявил, что “после роста спроса более чем на 15% в 2010 г., можно рассчитывать на дальнейший рост в 2011 г. на 7-8%”. По прогнозам TSA, провозная способность флота на направлении в течение года возрастет на 8,8%, а отсрочки поставок новых судов, высокий спрос на суда во внутриазиатских перевозках и другие факторы будут способствовать сдерживанию негативных последствий этого роста.

Загрузка судов в начале января 2011 г. составляла 88% в перевозках на западное и 95% - на восточное побережье США.

По мнению Hanjin Shipping, этим летом на эффективности работы тоннажа может негативно сказаться дефицит контейнеров. Судоходные компании-члены TSA полагают, что мощности по производству контейнеров в Азии работают наполовину от их пиковых производственных уровней 2008 г., составлявших 3,5 млн. единиц ежегодно, и достигнут приблизительно 3 млн. единиц к концу 2011 г.