Сегодня спрос на перевозки нефти настолько велик, что вновь стали востребованными танкеры с одинарными корпусами, причем разница фрахтовых ставок между ними и танкерами с двойными корпусами в течение всего нескольких месяцев фактически сгладилась. Фрахтователи стали направлять на танкеры с одинарными корпусами самые квалифицированные, опытные экипажи, и оказалось, что при этом условии опасность этих судов для сохранности морской окружающей среды сильно преувеличена.
Растущий спрос на нефть, нефтепродукты и топливо в мире внушает сегодня опасение, что в перспективе мир ожидает дефицит энергоносителей. Ведь в будущем у нефтедобывающих стран будет меньше возможностей наращивать добычу нефти, а диспропорция между спросом и предложением на энергоносители ведет к небывалому росту цен на нефть, способствует удорожанию природного газа, угля, минерального сырья.
Перевозка сжиженного природного газа на газовозах на протяженных морских маршрутах является оптимальным вариантом его доставки от места добычи до места потребления, но стоимость строительства судов и терминалов, нехватка квалифицированных экипажей превращаются в факторы, ограничивающие возможности удовлетворения спроса на газ. Поэтому газ не сможет выступить в качестве альтернативы нефти.
Уголь имеется в мире повсеместно, в больших количествах, как топливо для ТЭЦ он очень подходит, но создает угрозу для экологии и требует развития технологий по очистке от вредных веществ и чистому сжиганию. К тому же цены на уголь тоже начинают расти, и темпы их роста ускоряются.
В условиях неопределенности с полезными ископаемыми в мире, прежде всего, с энергоносителями, многие правительства начинают связывать будущее с развитием ядерной энергетики. Но и в этом секторе начинает отмечаться рост цен. К тому же строительство современной АЭС составляет 5-12 млрд. ам. дол., или в 2–3 раза больше, чем в недавнем прошлом.
По мере роста спроса при ограниченном предложении цены на энергоносители всех типов в ближайшие годы будут повышаться. И потому правительства отдельных стран уже в недалеком будущем столкнутся с трудностями обеспечения населения энергоносителями и электроэнергией по разумным, с точки зрения бытовых потребностей, ценами. Потребители будут иметь дело с ростом цен, правительства - с необходимостью крупных инвестиций, и только корпорации, добывающие энергоносители, владельцы танкеров и другие компании, обеспечивающие поставку энергоносителей и производство электроэнергии, как и сегодня, будут переживать самые благоприятные времена.