Растет оценка рисков, связанных с пиратством

Датский судоходный гигант Maersk Line повышает “надбавку за риск, связанный с пиратством” со 100–400 дол./40-футовый контейнер до 200–500 дол. в отношении грузов, проходящих через Аденский залив и Индийский океан.

Суда Maersk Line совершают 2000 рейсов в год через наводненные пиратами воды у побережья Африканского Рога. В настоящее время компания размещает в этих перевозках крупные суда, на которые пиратам трудно высадиться, но которые более дорогостоящие в эксплуатации. Такие суда не всегда здесь нужны и «как следствие, коэффициент загрузки на этих маршрутах очень низок”.

Maersk заявила, что повышение “чрезвычайной надбавки за риск” стало необходимым из-за растущих расходов на страхование, надбавок за риск и издержек, связанных с перенаправлением судов по другим маршрутам следования.

По словам главного директора Maersk по эксплуатации, связанные с пиратством издержки возросли в 2011 г. вдвое и достигли 200 млн. дол.