Российские моряки предпочитают работать на контейнеровозах

Морская Администрация США (MarAd) опубликовала доклад «Экипажи судов под иностранными флагами, заходящих в порты США», согласно которому филиппинцы – самые частые гости Штатов (36,6%), следом за ними китайцы (9,3%), далее индийцы (8,1%). Как сообщает пресс-служба Российского профсоюза моряков (РПСМ), украинцы и россияне находятся в этом документе на четвертом и пятом местах соответственно с 5,4% и 4,9%. РПСМ отмечает, что доля российского комсостава в экипажах судов составляет 6,1%, украинского - 5,4%.

РПСМ приводит также статистику по флагам, под которыми ходят суда. Так, филиппинские моряки, в основном, трудятся на судах под флагом Панамы, китайцы – под флагом Либерии, а индийцы работают на судах под флагом Кипра. На теплоходах под флагом Мальты можно встретить экипажи, сформированные из украинцев, а под флагом Багам – из российских моряков.

Основными поставщиками морских кадров из стран Восточной Европы остаются Россия и Украина, далее в порядке убывания следуют Польша, Хорватия, Латвия, Болгария и Румыния. Основными поставщиками моряков в Западной Европе являются Греция – 3,2%, Германия – 1,4%, Турция – 0,9%, Дания – 0,8%.

Согласно докладу MarAd, большинство украинских моряков предпочитают работать на балкерах и контейнеровозах – по 33%. У российских моряков самым излюбленным типом судов остаются контейнеровозы – 27%.