Цены, предлагаемые китайскими и южнокорейскими судоверфями упали примерно на 40%. Судно handysize стоит сейчас около 25 млн. ам. дол. по сравнению с 40 млн. ам. дол. 18 месяцами ранее. Судно класса capesize может быть заказано за 56 млн. ам. дол. против почти 100 млн. ам. дол. прежде.

Сейчас, когда многие судовладельцы аннулируют размещенные ими заказы, судоверфи используют в своих интересах эту ситуацию. Судоверфь может продать судно, от которого отказался заказчик, другому судовладельцу, и за счет внесенного предыдущим заказчиком первого взноса предоставить новому заказчику скидку на строительство судна.
Китайские власти сейчас предупреждают о массовых аннулированиях заказов на китайских верфях. Согласно официальным данным, до половины всех имеющихся заказов может быть аннулировано или же выполнение заказов может быть перенесено на более поздний срок как следствие избытка провозной способности в судоходной индустрии.