Судоходство в России

Доля судов под иностранными флагами в России за последние пять лет увеличилась в 1,8 раза - с 50% до 70%. Об этом сообщил в ходе Международного форума «Морская индустрия России» заместитель генерального директора по научной работе ЗАО «ЦНИМФ» Сергей Буянов.

Он добавил, что под флагом России на начало 2010 г. работало 1187 судов общим дедвейтом 5,4 млн. тонн. Средний возраст отечественного флота сегодня равен 23 годам. Под иностранными флагами на начало текущего года насчитывалось 189 судов, средний возраст которых 6,2 года

По мнению Сергея Буянова, Российский международный реестр судов «сам по себе не решает всю проблему возврата отечественных судов под флаг России, да и основные положения его требуют существенной доработки». По его словам, «долговременный стратегический результат может обеспечить лишь комплексное, взаимоувязанное решение проблемы, направленное на оживление связанных с судоходством отраслей экономики, в первую очередь, национального судостроения, путем использования возможностей государственного регулирования кредитно-денежных отношений, оптимизации и совершенствования налогового и таможенного законодательства».

В этой связи Минтрансом России с участием специалистов «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) и Минпромторга России подготовлен проект комплексного федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с реализацией мер по поддержке российского судостроения и судоходства». В ближайшее время законопроект будет согласован с заинтересованными министерствами и ведомствами.