Управление по охране окружающей среды США (ЕРА) завершило разработку проекта постановления, которое устанавливает жесткие стандарты двигателей и топлива для крупнотоннажных судов, работающих под американским флагом.

Благодаря мерам, предпринимаемым как в США, так и во всем мире, к 2030 г. выбросы окиси азота с судовых двигателей должны сократиться примерно на 1,2 млн. т в год, а выбросы твердых микрочастиц - примерно на 143 000 т. Когда же все предпринимаемые меры будут полностью осуществлены, выбросы окиси азота с судов сократятся на 80%, а выбросы микрочастиц - на 85 % по сравнению с нынешним уровнем.

Сокращение выбросов благоприятно скажется на здоровье американцев. По оценкам ЕРА, в 2030 г. это может предотвратить преждевременную смерть 12 000 - 31 000 человек и потерю 1,4 млн. рабочих дней. С финансовой точки зрения в 2030 г. выгоды от улучшения здоровья, как результат сокращения загрязнения воздуха, оцениваются в 110 - 270 млрд. ам. дол. в год, что почти в 90 раз больше проектной стоимости мер, необходимых для достижения этих результатов, - 3,1 млрд. ам. дол.

Важной частью стратегии ЕРА является создание зоны контроля за выбросами судовых двигателей у побережья США и Канады. ИМО намерена провести голосование в марте 2010 г. по созданию такой зоны, что приведет к ужесточению здесь стандартов для крупнотоннажных судов. ЕРА заверяет, что сокращения вредных выбросов можно достичь, не ставя при этом под угрозу безопасность и экономику судоходной индустрии.