Чтобы сократить свои расходы, Maersk Line, на судах которой в настоящее время занято около 3000 офицеров, планирует уволить более 280 офицеров из Великобритании (113 из 560) и Дании (170 из 800), заменив их более дешевыми выходцами из стран Азии. Контейнерный гигант признал, что сейчас у него нет надежд на улучшение экономики в ближайшем будущем, и поэтому на повестке дня стоит вопрос о сокращении расходов на содержание экипажей.

Транзит контейнеровозов через Суэцкий канал продолжает сокращаться. В течение августа 2009 г. он упал на 15,7%. Уменьшение количества проходящих каналом контейнеровозов, вызванное мировым экономическим кризисом началось в ноябре 2008 г., и в феврале 2009 г. составило 32,1% в тоннажном выражении и 25,1% - в количественном по сравнению с февралем 2008 г. Правительство Египта бьет тревогу в связи с неопределенным будущим Суэцкого канала, транзит через который сокращается не только из-за мирового экономического кризиса, но и из-за пиратства в Аденском заливе.

Согласно данным английской аналитической компании Moore Stephens, в 2008 г. эксплуатационные расходы для ряда типов судов в среднем выросли на 15,8%. В значительной степени рост произошел за счет увеличения расходов на заработную плату экипажей, которая выросла в среднем на 21,4%. Это - самый высокий рост с 2000 г., он более чем вдвое превышает рост в 10,3%, зарегистрированный в 2007 г.
Почти в каждой категории судов на долю статьи «расходы на экипаж» пришлось самое значительное увеличение расходов. Так, для балкеров и танкеров средний рост расходов на экипаж составил 22-23%. Эксплуатационные расходы для балкеров увеличились на 18,6 %, для танкеров - на 15%, для контейнеровозов - на 10,2%.

Лондонская шипброкерская компания Howe Robinson предупреждает, что сухогрузный балкерный сектор вступает в фазу реального спада. Нынешний портфель заказов включает 3000 навалочных судов, что намного превышает ожидаемый в будущем спрос на этот тоннаж.
Такой прогноз был озвучен на проходившем в Афинах саммите Mare Forum Iron Ore & Coal World Shipping Summit в тот момент, когда появились первые признаки оздоровления мировой экономики.