Контейнерный терминал в новом порту Вунгтау на юге Вьетнама
POSCO Engineering & Construction Co., строительное подразделение южнокорейского стального гиганта POSCO Co., заявило о подписании договора на строительство контейнерного терминала в новом глубоководном порту Вунгтау на юге Вьетнама.
|
|
Подробнее...
|
|
Первое в мире многоцелевое судно для поддержки и сервиса оффшорных объектов
Судоверфь Sembawang Shipyard Pte Ltd., дочка компании SembCorp Marine, получила заказ стоимостью 208 млн долларов США на переделку одного парома для пассажиров и автомобилей (с опцией на переделку еще пяти судов) в плавучую ремонтную мастерскую с оборудованием помещений для размещения экипажа и рабочих (Accomodation and Repair Vessels - ARV). |
|
Подробнее...
|
|
Изменения в Международных правилах морских грузоперевозок
В Приморской торгово-промышленной палате прошло обсуждение проекта новой международной конвенции по морской и смешанной (до и после погрузки на судно) перевозке грузов. Заинтересованное участие в нём приняли юристы, представители судоходных компаний, морских вузов. |
|
Подробнее...
|
|
Нелегальные иммигранты на борту судов
В последние 10 лет финансовые расходы международного судоходства, связанные с проникновением на борт судов нелегальных иммигрантов, возросли на 100% и ныне обходятся судовладельцам в мире в 20 млн. ам. дол. в год. Эта проблема касается также страховых компаний, обслуживающих судоходство, владельцев контейнерных терминалов, с территории которых нелегальные иммигранты проникают на борт судов.
По данным P&I Club Великобритании, в период с 1998 по 2007 гг. по количеству обнаружения нелегальных иммигрантов на борту иностранных судов на первое место вышла Южная Африка (190 случаев). Далее в списке: Берег Слоновой Кости - 169 случаев, Сенегал - 165 случаев, Аргентина - 106 случаев, США - 105 случаев. В Италии, Камеруне, Гане, Нигерии, Испании и Габоне зафиксировано от 50 до 80 случаев. На США и Канаду в общей сложности пришлось 128 случаев.
|
|
Подробнее...
|
|
Обзор развития мирового танкерного рынка в период 2008–2012 гг.
McQuilling Services подготовила новый ежегодный обзор развития мирового танкерного рынка в период 2008–2012 гг.
Ожидается, что темпы роста мировой экономики снизятся в 2008 г. до 4,8% по сравнению с 5,2% в 2007 г. Это снижение обусловлено спадом в экономике США и проблемами на его ипотечном рынке, что отразилось на международных финансовых рынках.
Ожидается, что в 2008 г. рост спроса на нефть в мире увеличится на 1,6%, в 2009 г. - на 2,0% и в 2010 г. - на 2,2%. Это означает, что в 2010 г. спрос на нефть будет на 600 тыс. баррелей в день меньше, чем прогнозировалось в прошлом году.
Несмотря на это снижение, аналитики предполагают, что в 2008 г. спрос на перевозки сырой нефти и темных нефтепродуктов увеличится на 1,2% - 4,1% в зависимости от сектора судов. В частности, спрос на танкеры класса VLCC возрастет на 3,3% по сравнению с нулевым ростом в 2007 г.
|
|
Подробнее...
|
|
|
|
<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 [Следующая] > [Последняя] >>
|
| Результаты 1 - 9 из 11 |
