Перевозка контейнеров на транстихоокеанских маршрутах

Эксперты в области перевозок, в том числе консультанты Drewry Shipping Consultants, отмечают, что ставки на перевозку контейнеров на транстихоокеанских маршрутах начали снижаться. Этому предшествовал период устойчивого роста в течение нескольких месяцев, благодаря которому в июле они достигли максимально высокого за последние пять лет среднего уровня в 2 980 ам. дол.

В обзоре Drewry по контейнерному рынку, опубликованном в начале сентября, говорится, что ставки оставались выше ожидаемых уровней вплоть до середины лета как следствие высокого спроса на перевозки, но ввод в перевозки нового контейнерного тоннажа на маршрутах Азия - США, Азия - Европа и других, как ожидают, будет способствовать дальнейшему снижению ставок в третьем и четвертом кварталах. Помимо транстихоокеанского направления, ставки уже падают на маршрутах Азия - Ближний Восток, Азия - Южная Америка и Азия - Африка.

Согласно данным информационной службы Alphalinrer, за период с апреля по июль контейнеровместимость флота на транстихоокеанском направлении выросла на 19%. Этот рост - результат поступления в перевозки нового тоннажа суммарной вместимостью 1,15 млн. ед. дфэ и возвращения в перевозки бездействующего тоннажа суммарной вместимостью 1,28 млн. ед. дфэ. По оценкам Alphalinrer, за весь год контейнеровместимость мирового флота выросла на 9,5% за счет новостроя, а в целом, если учитывать возвращение в перевозки бездействующего тоннажа, - на 22%.
Alphalinrer прогнозирует замедление темпов роста спроса во второй половине текущего года и в 2011 г., что может вновь привести к избытку предложения на рынке.