Контейнерные перевозки между Азией и Европой -- Дальневосточный научно-исследовательский, проектно-изыскательский и конструкторско-технологический институт морского флота

Контейнерные перевозки между Азией и Европой

Темпы роста объема контейнерных перевозок между Азией и Европой в 2008 г. заметно ниже, чем в прошлом году, но все же имеют положительный знак. В первом квартале 2008 г., по данным Дальневосточной фрахтовой конференции FEFC, объем перевозок контейнеров здесь увеличился на 12% (против 20% в соответствующем квартале 2007 г.) и составил 2,4 млн. ед. дфэ Объемы отгрузок на порты Северной Европы увеличились на 9,4%, а на порты Средиземного моря - на 16,7%.
Что касается перевозок на обратном плече, то на их объемы негативно влияет удорожание евро по сравнению с долларом США. Объемы перевозок из Европы на азиатские порты в первые два месяца 2008 г. упали на 3,8% по сравнению с соответствующими месяцами 2007 г. до 545 107 ед. дфэ.
Рыночная доля членов FEFC в перевозках между Европой и Азией составляет порядка 70%.
Членами FEFC в 2007 г. была принята программа мер по повышению прибыльности контейнерных перевозок из портов Северной Европы на порты Азии. В соответствии с ней члены конференции перестали принимать к перевозке низко тарифицируемые грузы, уступив их независимым перевозчикам. И это принесло успех, хотя и ограниченный, поскольку уровень прибыльности членов FEFC хотя и заметно повысился, но не настолько, чтобы покрыть все издержки, связанные с качественным сервисом. В целом, в последние месяцы объемы перевозок и тарифные ставки членов этой конференции увеличивались, поскольку грузоотправители скорее соглашались войти в их положение, нежели лишить себя качественного обслуживания.
С 1 июня по 17 октября 2008 г. члены FEFC планируют ввести сезонную надбавку в 158 ам. дол. за ед. дфэ в перевозках из портов Азии на порты Средиземноморья.

« Пред.		След. »

Вернуться