Сценарии развития экологической безопасности судоходства

Как сообщает агентство Reuters, Международная морская организация приняла нормативные документы, по которым предполагается снижение выбросов серы с судов мирового флота с 2,7% до 0,5% к 2020 г. Она проведет исследование, которое определит возможность применения новых стандартов топлива. В случае отрицательных результатов сроки будут продлены до 2025 г.

Основные сценарии развития судоходства в рамках политики по борьбе с загрязнениями окружающей среды:

1. Нефтеперерабатывающие заводы начнут производить достаточное количество дистиллятного топлива. Однако его производство потребует больших вложений – порядка 150 млрд. ам. дол. К тому же в случае нехватки данного вида топлива на рынке его цена возрастет до предельных значений, что делает этот вид топлива неконкурентоспособным.

2. На судах будут установлены газопромыватели для удаления серы. Преимуществом данного метода является использование любого вида топлива и в то же время соответствие техническим требованиям эксплуатации. Хотя цена установки газопромывателя варьирует в размере 2 млн. дол. для новых судов среднего размера, стоимость будет значительно выше для старых судов.

3. Международная морская организация не исключает комбинированное использование двух ранее представленных сценариев развития – применения газопромывателей для новых судов и использование дистиллятного топлива для старых. Однако, по предварительным данным, суда не смогут перейти на новые стандарты до 2020 г., и сроки будут продлены, по крайней мере, на 5 лет.