Внесены нововведения в законодательство КНР

Все суда, заходящие в порты Китая, будут должны иметь контракт на очистку моря от загрязнения, заключенный судовладельцем с подрядчиком. Это новое требование китайского управления по безопасности мореплавания Maritime Safety Administration (MSA), применяемое при перевозке загрязняющих и опасных веществ наливными или другими судами более 10 000 брт.

Законодательные нововведения в КНР относятся к регулированию вопросов, связанных с профилактикой и контролем в судоходстве загрязнения моря судами (Regulations on the Prevention and Control of Marine Pollution from Ships). Подрядчики в зависимости от квалификации и оборудования будут подразделяться MSA на четыре категории. Судовладельцы будут выбирать подрядчиков в зависимости от размера, типа и особенностей судна.

Список, признанных подрядчиков, для судовладельцев-клиентов Клубов взаимного страхования P&I Clubs предполагается опубликовать в октябре 2011 г. Вступление в силу положения о наличии контракта запланировано на 1 января 2012 г.

По поручению судовладельцев и операторов судов, контракт на предоставление услуг по очистке моря от загрязнения с судна, может быть подписан судовым агентом в порту, корреспондентом Клуба взаимного страхования P&I Clubs, местной юридической компанией или другим юридическим лицом, находящимся на территории материкового Китая (не Гонконга и не Макао).

Капитан судна также может подписать контракт при определенных обстоятельствах, если это, например, продиктовано срочностью, но и в этом случае он может сделать это по поручению судовладельца или оператора.