Начальник отдела: Холоша Михаил Васильевич

Телефон:	(4232) 402-653 (начальник отдела)
Телефон/факс:	(4232) 402-100
Электронная почта:	Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script (начальник отдела) Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script (отдел)
Адрес:	690091, г. Владивосток, ул. Фонтанная, 40, к. 401, 402

Отдел развития транспорта является структурным подразделением ОАО «ДНИИМФ», выполняющим экономические и маркетинговые исследования, научно-исследовательские работы в области морского транспорта. Отдел разрабатывает системы менеджмента для судоходных компаний (МКУБ, ОСПС, ИСО), ведет активную международную деятельность в области развития транспортных коридоров, транспортно-логистических систем и их интеграции в регионе стран АТР, а также оказывает различные консалтинговые услуги.

Сотрудники отдела развития транспорта имеют высшую квалификацию и большой опыт как в области экономики, маркетинга и менеджмента, так и в технической сфере проектирования и конструкции судов. В состав отдела входят: кандидаты технических наук, доктор транспорта, эксперты научно-технической сферы, зарегистрированные в Федеральном реестре экспертов.

Отдел развития транспорта сотрудничает с федеральными и государственными органами и учреждениями (Министерство транспорта Российской Федерации, Администрации регионов, ФГУ «Служба морской безопасности», Российский морской регистр судоходства), с портами Дальнего Востока, судоходными компаниями, а также с коммерческими организациями из различных отраслей (ОАО «ГипротрансТЭИ», ЗАО «ЦНИИМФ», ОАО «СМНИИП» и т. д.), некоммерческими партнерствами и зарубежными институтами стран северо-восточной Азии.

1.  Работы в области экономики транспорта, включая: - маркетинговые экономические исследования (включая вопросы микро и макроэкономики); - технико-экономические обоснования; - обоснования инвестиций; - разработка концепций инвестиционных проектов; - разработка бизнес-планов; - оценка стоимости объектов транспортной инфраструктуры, плавучих объектов, оценка бизнеса и т. д.; - обоснование требований к архитектурно-конструкторским типам судов; - аналитические работы по экономике морских и смежных с ними перевозок (например, анализ эффективности применения судов на определенных линиях, разработки концепций транспортного обеспечения, внешние задачи проектирования); - иные нестандартные задачи, относящиеся к сфере проектных  исследований в области транспорта.

2. Предоставление услуг в области разработки и корректировки федеральных и региональных программ развития флота  и транспортных систем в Дальневосточном регионе России и АТР.

3. Мониторинг состояния флота, грузопотоков, анализ тенденций в развитии судоходства на Дальневосточном бассейне и смежных видов транспорта.

4. Анализ развития грузовой базы и прогнозирование перспективных объемов грузоперевозок.

5. Консалтинговые услуги в области правовой базы судоходной деятельности и концепций развития судоходства.

Международная деятельность

Международная деятельность Института имеет многолетнюю историю. ОАО «ДНИИМФ» обладает опытом руководства целым рядом исследований, которые положены в основу региональных программ развития. В настоящее время Институт вовлечен в деятельность экспертной группы по транспорту Расширенной Туманганской Инициативы (РТИ-механизм межправительственного сотрудничества в Северо-Восточной Азии) и в другие формы международного сотрудничества с такими организациями из Японии, Республики Корея, Китая, США как: Корейский Транспортный Институт (KOTI), Институт экономических исследований (ERINA), Корейский морской институт (KMI), Япония, Японская ассоциация по торговле с Россией и СНГ (РОТОБО), Образовательная и исследовательская организация «Ист - Вест Центр», Ассоциация региональных администраций стран Северо - Восточной Азии, Корейский морской институт, Международная организация труда (МОТ), Международная морская организация (ИМО), Экономическая и социальная комиссия для стран Азии и Тихого океана ООН (ЭСКАТО), Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) и рядом других.

Отдел развития транспорта сегодня ведет активную международную деятельность в области развития транспортных коридоров, логистических систем и интегрированных транспортных пространств в регионе АТР, участвует в международных конференциях и симпозиумах, проводит рабочие встречи и совещания по данным вопросам.


Консалтинговые услуги и разработки в области систем менеджмента

1. Консалтинговые услуги и разработка Систем управления безопасностью (СУБ) по МКУБ Международный Кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения, или кратко - Международный Кодекс по управлению безопасностью (МКУБ) принят Международной Морской Организацией на сессии Ассамблеи резолюцией А.741(18) от 04 ноября 1993 г. С включением в Международную конвенцию СОЛАС-74 главы IX «Управление безопасной эксплуатацией судов» он стал обязательным для всех судоходных компаний. Для практической реализации требований этого Кодекса судоходные компании, эксплуатирующие суда, попадающие под требования конвенции, должны разработать и ввести в действие Систему управления безопасностью (СУБ), отвечающую установленным требованиям.

Отдел развития транспорта ОАО «ДНИИМФ» имеет более чем 10-летний опыт в области разработки Систем управления безопасностью по МКУБ и подготовке компаний к освидетельствованиям по МКУБ. За эти годы было разработано более девяноста Систем управления безопасностью для всех типов судов и практически всех флагов, используемых на судах дальневосточных судоходных компаний.

Наши разработки используются в документах таких организаций как:
- ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП)
- ООО «Северо-восточное морское пароходство» (СВМП)
- ЗАО «Фортуна-танкер»
- ЗАО «Находкинская танкерная компания»
- ООО «Ардис»
- ООО «Пета Кэмикл Кампэни»
- ООО «Солид Шиппинг»
- Дальневосточное бассейновое аварийно-спасательное управление (ДВ БАСУ)
- Сахалинское бассейновое аварийно-спасательное управление (СахБАСУ)
- Экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ ФГУ «Приморрыбвод»
- ОАО «Приморсклеспром»
- ООО «Океанинтербизнес»
- ЗАО «Дельта»
и многих других компаний Дальнего Востока.

2. Консалтинговые услуги и разработка документов Оценка охраны судна и План охраны судна в соответствии с требованиями МК ОСПС Планы охраны судов разрабатываются с целью предотвращения противоправных действий против судна и его экипажа в соответствии с требованиями Главы XI-2 «Специальные меры по усилению охраны на море» Международной Конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74) и Международного Кодекса по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС), принятого Резолюцией 2 конференции Договаривающихся правительств 12 декабря 2002 г. C привлечением экспертных организаций cудоходные компании должны разработать и утвердить в уполномоченной организацией Планы охраны для своих судов и применять их на борту в соответствии с требованиями Главы XI-2 МК СОЛАС и Части А Кодекса ОСПС. Отделом развития транспорта с 2003 года выполняются следующие работы по созданию и актуализации Планов охраны судов: - проведение оценок охраны судов; - разработка Планов охраны судов для различных Администраций флагов и консультационное сопровождение их одобрения в уполномоченных организациях; - внесение изменений в существующие Планы охраны судов в связи со сменой управляющей компании, сменой названия компании/судна, сменой флага и т. п.; - пересмотр и корректировка Оценок и Планов охраны судов для прохождения периодического освидетельствования для продления Международного свидетельства по охране судна (СвОС).

3. Консалтинговые услуги и разработка Систем менеджмента качества (СМК), связанных с выполнением требований Международных стандартов ИСО серии 9000 для судоходных компаний ISO 9000 - серия международных стандартов, изданных Международной организацией по стандартизации (ISO, International Organization for Standardization), регламентирующих управление качеством (менеджмент качества) на предприятиях. Отдел развития транспорта предлагает консалтинговые услуги по разработке и внедрению Систем менеджмента качества (СМК) для судоходных компаний, учитывающих специфику судоходного бизнеса и организации взаимодействия персонала в судоходных компаниях, включая вопросы интеграции СМК с уже имеющимися в компаниях обязательными системами менеджмента по МКУБ. Отделом развития транспорта проводятся следующие работы по разработке и внедрению систем менеджмента качества для судоходных компаний: - анализ существующих систем менеджмента качества и их актуализация в соответствии с текущими требованиями уполномоченных организаций и международных стандартов;

- комплексный анализ существующих внутренних нормативных документов компании, основанных на методах и рекомендациях международных стандартов по качеству ИСО серии 9000 (документов МКУБ и т. п.), выработка рекомендаций по созданию интегрированных систем управления безопасность и качеством применительно к специфике работы судоходных компаний; - подготовка компаний к освидетельствованиям по стандартам ИСО серии 9000; - проведение внутренних проверок и консультационное сопровождение внешних освидетельствований.

4. Новые направления в области систем менеджмента

4.1 Соответствие требованиям Сводной конвенции МОТ
Сводная Конвенция о труде в морском судоходстве была принята 23 февраля 2006 года и предполагается, что она вступит в силу в 2012 году. Требования Конвенции будут распространяться на все суда, совершающие международные рейсы, за исключением некоторых категорий судов. Суда, попадающие в область применения Конвенции, должны будут иметь на борту Свидетельство о соответствии трудовым нормам и Декларацию о соблюдении трудовых норм.
Отдел развития транспорта предлагает:
- консультационные услуги по порядку, срокам и особенностям реализации требований Конвенции;
- анализ существующих внутренних документов судоходных компаний на предмет возможности использования имеющихся положений, процедур и т. д. для демонстрации соответствия требованиям Конвенции;
- оценка соответствия судов требованиям Конвенции и определение объема необходимых работ;
- разработка необходимых внутренних документов судоходных компаний, подготовка к сертификации на добровольной или обязательной основе.

4.2 Соответствие требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 28001 «Система менеджмента безопасности цепи поставок. Наилучшие методы обеспечения безопасности цепи поставок. Оценки и планы»

Данный стандарт разработан с целью повышения безопасности международной торговли и распространяется на все процессы, связанные с доставкой товара в конечный пункт назначения, включая перевозку, данные о погрузке и другие взаимосвязанные с транспортировкой грузов процессы.

Менеджмент безопасности цепей поставок охватывает компании, которые занимаются погрузочно-разгрузочной деятельностью, перевозкой грузов и пассажиров, таможенным, материально-техническим и финансово-информационным обеспечением, и также иных производителей и потребителей товаров и услуг в сфере транспорта.