Южнокорейская государственная компания по управлению собственностью KAMCO планирует приобрести 62 судна у находящихся на грани банкротства национальных судовладельцев, чтобы они могли получить свободные средства от продажи тоннажа и остаться наплаву в условиях кризиса. Фонд компании составляет 3,1 млрд. вон, он был аккумулирован при участи южнокорейских банков и частных инвестиционных компаний.

Контейнерный оператор Hanjin Shipping рассчитывает продать 20 судов. Флот компании насчитывает 31 контейнеровоз и 13 балкеров. Hyundai Merchant Marine имеет флот в 30 судов и планирует продать шесть из них, чтобы получить свободную наличность.
Компания KAMCO уверена, что в нынешних условиях удастся предотвратить паническую продажу судов национальными судовладельцами, имевшую место в период азиатского финансового кризиса в 1997–1998 гг. Многие суда тогда были распроданы зарубежным судовладельцам.