Порты в мире суперконтейнеровозов

Компания Portek International, предоставляющая услуги портам, считает, что региональным и фидерным портам следует уже сейчас задуматься над тем, как они будут выживать в мире суперконтейнеровозов.

Согласно ее прогнозам, что к 2011 г. более 50% всех контейнерных судов будут класса Post-Panamax. Региональные или фидерные порты столкнутся с проблемой, как им обрабатывать такие суда. Поступающие в перевозки крупнотоннажные суда класса Panamax и Post-Panamax начинают вытеснять среднетоннажные суда класса Panamax в фидерные перевозки. На смену судам класса 1000 ед. дфэ, с которыми операторы региональных и фидерных портов имеют дело сейчас, придут суда класса 3 000 ед. дфэ.

Региональным портам следует принять необходимые меры, чтобы быть способными обрабатывать суда класса 2 500 - 5 000 ед. дфэ, тогда как фидерные порты должны быть готовы обрабатывать суда класса 1 200 - 2 500 ед. дфэ. Те же порты, которые вовремя не перестроятся, могут потерять своих клиентов.