Количество бездействующих и поставленных на прикол танкеров достигло самого высокого уровня, зарегистрированного с 2003 г., так как в условиях продолжающегося сокращения потребления сырой нефти в мире фрахтовые ставки упали ниже уровня эксплуатационных расходов.

По данным лондонской консультационной компании Drewry, резкий рост бездействующего и прикольного танкерного флота наблюдается с апреля текущего года. Согласно ежемесячному обзору Tanker Insight, в июле танкерный тоннаж, поставленный на прикол, составлял 700 000 т, а в августе - уже 800 000 т двт. Четыре месяца назад на приколе не было ни одного танкера.
По данным Drewry, в августе бездействующий и поставленный на прикол тоннаж танкеров для перевозки сырой нефти составил 7,1 млн. т двт против 6 млн. т двт в июле. Бездействующими считаются те танкеры, передвижение которых AIS не зарегистрировал в течение 62 дней подряд.
Наибольшее количество танкеров, стоящих на приколе, находится в районе Сингапура, хотя несколько танкеров поставлены на прикол и в европейских водах.