Направления развития Российского морского регистра судоходства (РС)

Российский морской регистр судоходства (РС) в 2010 году продемонстрировал устойчивое развитие.

Современные тенденции строительства новых судов на класс РС характеризуются ростом валовой вместимости, усилением ледового класса судов, а также ограниченным числом судов в каждой серии. В 2010 году новые суда на класс РС строились на российских верфях, а также на верфях Германии, Италии, Южной Кореи, Китая, Вьетнама, Турции и Украины. Продолжающееся развитие нефтедобывающей отрасли стимулировало увеличение числа современных нефтяных танкеров. В 2010 г. в Санкт-Петербурге было завершено строительство арктического танкера двойного действия “Кирилл Лавров”, заложен новый арктический танкер в Германии, продолжено строительство серии танкеров класса Suezmax в Китае.

Лидирующие позиции РС в области классификации судов с атомными энергетическими установками позволили осуществить анализ проекта и изыскательские работы по созданию плавучей атомной электростанции “Академик Ломоносов”. В июне 2010 года в Санкт-Петербурге был запущен энергоблок этой плавучей атомной электростанции.

Строительство на класс РС научно-исследовательского судна для российской антарктической экспедиции подтвердило высокую оценку работ РС. Этому судну была присвоена высокая ледовая категория Arc7. Также продолжается строительство аварийно-спасательных судов, способных работать на трассах Северного морского пути.

Результаты исследований РС в области плавучих и подводных комплексов по добыче нефти и газа позволили ему расширить сферу услуг в области безопасности морских нефтегазовых сооружений. Под наблюдением РС в 2010 г. продолжалось строительство арктической платформы “Приразломная” и буровых установок “Северное сияние” и “Полярная звезда”.

Бесперебойная работа судов в значительной степени зависит от качества освидетельствования. Российский морской регистр судоходства стремится обеспечивать высокие стандарты безопасности и свести к минимуму отрицательное воздействие на морскую экологию. Статистика подтверждает снижение числа аварийных случаев в море и количества задержаний судов, классифицированных РС. Результаты проверок РС внешними аудиторами подтверждают соответствие сюрвейеров РС всем международным требованиям, предъявляемым к персоналу классификационного общества.