Сингапурская компания Drydocks World-Southeast Asia Pte Limited (DDW-SEA), филиал Drydocks World (Дубай) в Юго-Восточной Азии, заключила контракт с Scottish Highlands International Inс., филиалом Coastline Maritime Pte Ltd., на строительство самого крупного в мире многоцелевого судна для обслуживания платформ, добывающих нефть на шельфе.

DDW-SEA имеет 4 верфи в Сингапуре и на острове Batam (Индонезия), осуществляющие строительство судов для перевозки жидких грузов и плавучих нефтедобывающих сооружений. В настоящее время она строит 14 судов для обслуживания работ на шельфе. Самые лучшие образцы ее продукции - многоцелевые суда «OSA Sampson» и «OSA Goliath», сданные в прошлом году и работающие в настоящее время в Мексиканском заливе.

По словам Denis Welch, президента DDW-SEA, размеры «OSA Goliath» и «OSA Sampson» достойны их имен. Но новое судно, спроектированное Coastline Maritime, будет больше их. Имея ширину в 36 м, оно предназначено для прохода через Панамский канал. Подобно «OSA Goliath» и «OSA Sampson», новое судно будет иметь дизель-электрическую энергетическую установку Caterpillar, приводящую в действие все семь подруливающих устройств. Оно также будет оборудовано краном грузоподъемностью 4000 т, что вдвое превышает грузоподъемность кранов на существующих судах. Жилые помещения, рассчитанные на 400 человек, будут располагаться на 7 палубах.